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用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺，沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。



5、抗老化性及耐介质(酸、碱及水等)性好。 　　高经理继续说：“在新疆冬季气温可达-40度，夏季地面温度可达70度，但是即使是这样恶劣的环境 （2）装入注胶，将胶挤入需要密封处； 　　1、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性。





● 单组分，施工简便，无溶剂，固化后无无味，环保。查清裂缝的性质以及裂缝的长度,宽度,深度,走向,贯穿及漏水情况,以便确定方案。裂缝宽度可用读数显微镜测量,裂缝的深度和走向可用超声,压水或钻孔取样等方法检查。



如：路面、房屋、桥梁等等。然而由于长时间的气候与人为原因，使用混凝土作为材料的工程上会出现 (1)封闭交通。按照规定摆放安全标志，设专人指挥交通，并根据工程进度随时标志牌。 (2)按照要求尺寸沿裂缝方向进行槽作业。 (3)槽。用高压空气进行缝，能够将槽后缝内的松散颗粒和杂物干净，一般需缝 2遍。 (4)灌缝前预热。用普通液化气罐外接喷火装置，在实施灌缝前对凹槽加热，温度达到80～ 100℃即可，有利于灌缝胶和沥青混凝土的牢固粘结。(5)灌缝。在密封胶加热温度达到 188℃时，加热炉盘自动停止加温进入保温状态，这时用灌缝机自带的具有刮平装置的压力喷头将密封胶均匀灌入槽内。道路灌封胶用量灌缝分二次灌满，次灌入槽深的4/5，第二次道路灌封胶用量灌满并在槽口两侧拉成宽 60mm，厚 3mm的贴封层。(6)撒料养护。在刚灌满的密封胶表面撒布石粉或细砂，待灌缝胶冷却至常温后即可放交通，一般冷却时间为 15min。 (7)质量检验。用密封胶修补裂缝，其外观质量验收标准为：密封胶高于路表面2～3mm；贴封层边缘整齐，灌缝充分饱满，表面平整；无颗粒状胶粒；灌缝胶经行车碾压后不得发生脱落变形。