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　　灌缝胶加热至灌入温度，用灌缝机带有刮平齐的压力喷头将灌缝胶均匀后灌入槽内，为保证灌缝胶温度不降低，出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝，或在裂缝两侧拖成5厘米宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填缝的裂缝需要再次进行填缝。



用 路面清缝机、扫帚或压缩空气沿接缝方向进行清缝作业，除去灰尘和松散的颗粒，没有经过高压气体的材料粘结在松动的骨料上面，造成粘结不牢，在水、砂 石、车轮的作用下，材料粘结着骨料脱落下来，如果裂缝太窄，要根据裂缝的实际情况进行槽，如需槽，槽深度和宽度需要至1-2CM,由于材料使用量比较少，在冬天收缩的环境中，材料在拉力作用下，变得很薄。同时在车轮的反复碾压作用下，过槽的一边的骨料被压得很松动，口处变得非常宽，原来粘结在坚固的缝壁上的材料由于骨料的松动而失去了作用，槽深度1-2CM,这样可以保证冬天拉伸时，有足够的材料保证拉伸。产品名称：道路灌缝胶，本名灌缝胶，行业标准称路面加热型密封胶。别名又叫道路灌缝胶、道路密封 四、性能特点　　预热：





（2）装入注胶，将胶挤入需要密封处； 沥青路面灌缝胶表面要求特别严格的部位应在涂胶部位的两侧打上保护胶带，并在刮平后揭去。若不慎将非施工部位沾污，可用蘸有酒精的棉布擦拭干净。沥青路面灌缝胶由沥青、聚合物、稳固剂等材料经特殊工艺而成。可自动平整、性好，特别是在低温下还有很好的延伸性。



《路面橡胶沥青灌缝胶》标准的主要内容包括橡胶沥青灌缝胶的基本要求、技术要求、试验方法、检验 随着公路建设越来越大，养护公路的压力呀随之越来越大。现在涌现了大批的公路养护材料，其中 着