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公司通过研究分析不同路况的裂缝，在进行综合分析研究的前提下， 改性沥青、高分子聚合物、各种稳定剂等原材料，经既定配比研发生产的热熔型聚合物密封胶！道路灌缝胶是适用于道路的一种低粘度液态的粘胶剂，其粘度低、放热少、配比宽松、适用期长，浆液灌注工艺简单。沥青的大家都众所周知的，其缺点也很多， 严重的问题就是冬天脆裂，夏季流淌，基本一年修补一次裂缝，费时费工。聚氨酯的灌缝胶也已经非常常见了，质量和使用方面远远高于沥青性质的灌缝胶，更没有沥青的哪一些缺点。深受路面施工人员的认可和使用。而硅酮冷灌缝胶的逐步普及，是市面上zui好的一种产品。逐渐为广大用户所接受，硅酮与聚氨酯冷灌缝胶相比，硅酮胶具有以下优点:耐候性，硅酮胶耐候性室外使用年限不低于8年，聚氨酯为5年。抗低温性能明显，硅酮在零下40°各项指标性能无任何变化，聚氨酯只能维持常态指标在零下20°。低温的性回复率和粘结性等指标都明显优于聚氨酯，尤其在低温时，更为突出。

采用专用的槽机进行该项作业，按照裂缝标示，根据裂缝的宽度和深度，调整好槽机的槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御槽机的切割冲击力时，不宜进行槽，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。放交通:
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《路面橡胶沥青灌缝胶》标准的主要内容包括橡胶沥青灌缝胶的基本要求、技术要求、试验方法、检验
2、较大变形能力、韧性和塑形能力。

流动度 mm 0 0 合格
封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量,应予以重视。裂缝的封闭使用HM-120ML裂缝修补胶,按配胶比例称取并调配裂缝修补胶,用油灰沿裂缝往复涂刮后均匀抹一层厚约1～50px,宽2～75px胶泥,注意防止小气泡及密封不严。　　3、清缝：