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第五步通车：当灌缝之后的路面道路灌缝胶初步凝固之后即可通车。 现在品质可靠的沥青道路灌缝胶已经出现在国内各地道路养护现场，再加上良好后服务
采用专用槽机，根据裂缝宽度和深度，调整槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御槽机的切割冲击力时，不宜进行槽，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。 检查槽机与灌缝机，确保其技术状况良好；根据路面道路裂缝的具体情况，确定补缝设计方案，槽后启动灌缝机并向加热罐内添加密封胶，加热、搅拌，控制恒温180度左右，不能超过203度。
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亲，你们有没有注意到这个问题，沥青路面或者水泥路面会出现一道道的裂缝，那是由于气温还有天气等热胀冷缩、雨水侵蚀，这种路面如不及时维护，裂缝将进一步延长加深，直接造成路面毁坏，给大家出行带来诸多不便。无须担心，山东斯泰普力高新建材有限公司生产的“路宜生”牌路面灌缝胶将会为您很好的解决这一问题。
用森林灭火器将槽内及两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物干净。
《路面橡胶沥青灌缝胶》标准的主要内容包括橡胶沥青灌缝胶的基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标注、包装、运输和贮存等。标准根据橡胶沥青灌缝胶产品的适用气温对其进行了分类，分别为高温型、普通型、低温型和严寒型四类，并规定了相应的技术要求。标准针对橡胶沥青灌缝提出了完整的试验方法，包括低温拉伸试验、锥入度试验、软化点试验、流动试验和性试验等5个试验，并对试验仪器、试验步骤和评价指标等作出了详细的规定。
路面裂缝灌缝产品路面加热型密封胶交通行业标准的起草单位，也是路面裂缝贴缝材料路面裂缝贴缝胶的交通行业的起草单位，同时伟业于交通bu公路科学研究院合作完成的《路面裂缝处置技术及标准研究》荣获了2015年公路学会科学技术一等奖，伟业生产的沥青路面灌缝胶也通过了交通bu道路工程检测中心的三方检测，各项指标均优于行业标准。 灌缝胶加热至灌入温度，用灌缝机带有刮平齐的压力喷头将灌缝胶均匀后灌入槽内，为保证灌缝胶温度不降低，出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝，或在裂缝两侧拖成5厘米宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填缝的裂缝需要再次进行填缝。
