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用 超逸道路灌缝胶进行灌缝,灌缝时材料稍微低于路面一点,这样车胎就碾压不要材料,同时由于材料本身的粘结性比较好,可以保证密封效果。路面温度与灌缝胶施 工温度的关系式获得良好密封效果的重要因素,密封胶被喷注到好的槽中,保持液态的时间长一点,可以使密封胶更多地通过裂缝孔道向下渗透,增加粘结面积。 由于密封胶遇到凉的路面凝固速度比施工到热路面上要快,因此,要充分考虑两者的关系,确定施工温度。试验仪器、试验步骤和评价指标等作出了详细的规定。
灌缝胶特点:强粘结性和高性;良好的高温稳定性和低温抗脆裂性;极高的抗水损能力和耐老化性;与传统灌缝料相比,蓝途灌封胶密度小、体积大、灌缝米数长、方便耐用、环保节能,能有效延长养护周期,减少养护次数。● 湿固化,不裂,固化后体积不收缩。
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7 粘结强度 ≥0.4Mpa
4、优异的粘结性、低温柔性、热稳定性、耐水性、抗嵌入性和耐老化性。
1、高粘结性和柔韧性;
1、提前准备工作中:查验切槽机与灌缝机,保证其技术性管理状况;依据地面缝隙的详细情况,确认补缝方案设计,通常凿总宽为12毫米~16毫米,深度1为12毫米~16毫米(宽和深的占比约为1:1出色)。起动灌缝机并向加温罐里加上密封剂,加温、拌和,操纵控温180℃上下,不可以超出150℃。灌缝胶通常采用改性沥青高分子聚合物材料,热施工,灌缝胶应具有与沥青混凝土缝壁粘结能力强、高温时不流淌、低温时不脆裂等性能。灌缝胶适用于各种路面裂缝,作为十几年来一直大量使用的路面养护产品,灌缝胶的效果有目共睹。但是灌缝胶也存在本身的缺陷,由于需要加热施工会造成一定程度的噪音或尾气污染,有些地区不能使用,还有一点就是对于2mm内的微小型裂缝,灌缝胶施工比较麻烦。贴缝带正好弥补了灌缝胶的不足,贴缝带是由沥青聚合物、橡胶、高分子聚酯性材料复合生成的一种有柔韧性、耐冲击性、抗撕裂,又具有良好的自粘性的新型封缝材料,材料有自粘性,可直接贴在路面裂缝处且不会被车辆带走,起到补缝、防水、环保的效果,而且适用于微小型裂缝。