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目前道路裂缝日常养护主要有两种材料，一是有十几年技术的灌缝胶，一是近几年比较流行的贴缝带。 灌缝胶与贴缝带两种公路养护材料结合公路实际情况，按照材料本身的特点去运用，会有更好的效果。
路面出现裂缝不仅损失美观程度，而且对车辆行驶造成影响 1、清缝 密封胶应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性，由于裂缝处水气太多，如果低于4℃，可以使用适当的方法加热，以保证达到要求限度，必须要确保裂缝干燥，无水和杂物。密封胶温度应保持在安全加热温度，密封胶应由专业人员检验确保粘性。道路密封胶是道路灌缝胶的别称，行业标准上称其为 ，产品采用重交沥青为主要材料，外加各种辅助材料，通过特殊生产工艺改性而成的高分子聚合物产品，主要用于高速、国道、省道、县道、市政道路、厂区道路等路面裂缝修补、密封和防水，用于水泥混凝土道路路面伸缩缝的灌缝。
5、可广泛应用于水泥混凝土路面、沥青混凝土路面和基质缝隙，机场跑道的接缝及各类道路、桥面的防水和应力消解功能层。 低温型灌缝胶根据气候条件，研发了-20℃和-30℃两款产品
面结构性破坏，缩短路面的使用寿命。那么飞机场跑到都使用的热熔路面专用灌封胶出现裂缝及时进行 注胶操作应使用专用的注胶器具。按比例配制灌浆树脂,倒入软管中,把装有树脂的灌浆器旋紧于底座上,松簧进行注胶。根据裂缝区域大小,可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆。在一条裂缝上的灌浆可由浅到深,由下而上,由一端到另一端。树脂不足可反复补充。灌浆压力常采用0.6MPa的自动压力灌浆器注浆,在保证灌浆顺畅的情况下,采用较低的灌浆压力和较长的灌浆时间,可获得更好的灌浆效果。当 一个出浆口出胶且出胶速率保持稳定后,再保持压注10分钟左右即可停止灌浆。拆除灌浆器并用堵头旋转于底座以防止胶液溢出
