大连大口径扇型管厂家 农机耕犁车架用大口径扇型管
发布:2024/11/18 8:44:08 来源:xyd13406357780大连大口径扇型管厂家 农机耕犁车架用大口径扇型管
为经济断面钢管,包括横断面轮廓非圆形的、等壁厚的、变壁厚的、沿长度方向变直径和变壁厚的、断面对称和不对称的等。如方形、矩形、锥形、梯形、螺旋形等。异型钢管更能适应使用条件的特殊性,节约金属和提高零部件的劳动生产率。其广泛应用在、汽车、造船、矿山机械、农业机械、建筑、轻纺以及锅炉等方面。
生产异型管的方法有冷拔、电焊、挤压、热轧等,其中冷拔法得到了比较广泛的应用。
异型钢管的用途:异型钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件,和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。异型钢管一般是根据端界面来区分、按材料来说又可分为无缝异型钢管、铝合金异型管、塑料异型管。
异型钢管可分为:异型钢管、三角形异型钢管、六角形异型钢管、菱形异形钢管、八角形异型钢管、半圆形异型钢管、不等边六角形异型钢管、五瓣梅花形异型钢管、双凸性异型钢管、双凹形异型钢管、瓜子形异型钢管、圆锥形异型钢管、波纹型异型钢管。异型钢管按形状分为:外六角内圆钢管、外圆内六角钢管、内外六角钢管、平椭圆钢管、椭圆钢管、三角管、L型钢管、八角管、蘑菇型管、面包型管、D型管、凹形管、凸型管,伞型管,P形管,元宝形管等异型钢管,异型钢管形状是根据用户需要而生产的。
异型钢管采用的二部推进式扩管机集模扩径技术,数字中频感应加热技术,液压技术于一机,以其合理的工艺、较低的能源消耗、较低的建设投资,良好的产品质量,宽范围的原料与产品规格适用性、灵活易变低投入的生产批量适应性,顶替了钢管行业传统的拉拔式扩径技术。由于在近期内难于解决大口径钢管的供给,冷拔异型钢,精密异型钢管一般起来都是有里面有芯棒,外面有磨具,这样出来的精密异型钢管精密度和椭圆度要比较好,而冷拔异型钢管就是 简单的一种方法,经过磨具的冷拉出来,是没有芯棒的,这样出来的冷拔异型无缝钢管的精密度要差一些。
异型钢管在市面上有很多牌子,质量好的,品牌名气大的,价格肯定高,另外看304不锈钢管精密管的口径,大口径的304不锈钢管精密管的价格较贵,一般在35~60度左右。向精密机械、汽车配件、精密、领域一般都采用精密异型钢管这样出来又都选用普通的六角钢管、八角钢管、冷拔异型钢管、价格比较便宜一些。异型钢管成为解决我国大口径钢管短缺的重要产品来源,缓解了大口径钢管市场的紧张局面。不仅价格比较高,而且通常使用在关键设备和以其上,因此异型钢管的材质和精密度要求以及表面光洁度要求非常高。
异型钢管六种表面缺陷及预防措施:
1.折叠、异型钢管沿轧制方向局部长或连续近似裂纹的缺陷一般是线型的。这是由于半成品耳、轧制后严重划伤或轧制后,当边部和角部不能扩展时不能扩展的。
预防措施:合理控制半成品尺寸,在生产过程中应检查辊缝两侧是否有耳及过辊现象,并注意观察轧制件的运行状况。
2.疤痕:异型管的表面是舌状或指甲状疤痕,大小不均匀,厚度不均匀,形状不规则,疤痕下通常有氧化铁,隆起的疤痕也称为翘曲皮肤。造成这种情况的原因如下:钢坯有疤痕、厚皮、夹杂物等缺陷;半成品有局部凸起;孔型切割或砂眼;孔印或焊接疤痕差;轧制件在孔道中打滑;外部金属轧制到轧件表面;半成品被外部物品划伤等等。
防止措施:不合格的钢坯不得进入炉内;孔型采用划痕或焊接伤痕时,雕刻和焊接标志的形状和高度应光滑光滑;加强轧辊质量检查;合理的孔型设计;严禁低温黑头钢轧制;经常检查孔型磨损,及时倒置孔型,异型钢管运输设备及运行场所应整洁光滑。
3.坑.表面有局部周期性或不规则凹面缺陷,原因是轧制孔型有凸起或者附着在氧化铁皮上,异型钢管表面脱落,无根部疤痕,轧制脱落后用孔型代替异形金属制品。
预防措施:孔道冷却水清洁,水量充足,异型管坯质量合格,生产环境无杂物。
4.裂缝:钢坯或异型钢管表面有不同的深度和散乱的细纹,通常沿轧制方向排到不均匀,这是由于轧制后产生的皮下气泡,表面孔隙,非金属夹杂物,加热温度不均匀,钢材温度低或冷却不当造成的,
预防措施:炼钢要好钢水的冶炼和唾弃,降低出钢温度,采用保护浇注避免二次氧化,轧钢应合理控制炉温和冷却温度。
5.耳子:局部连续突出状态是由于辊缝两侧或轧制方向一侧过充造成的,形成的原因是:成品前孔轧制件较大;进口导轨偏松,轧制件不正确;轧辊轴向运动;加热不均匀或温度过低;成品孔型磨损产生台阶凸出。
预防措施:合理控制加热炉温度和半成品尺寸,严格调整导向装置,提高异性轧管机预压精度;正好定量倒孔型。
6.刮痕:异型钢管表面有局部或断续的槽痕,通常呈直线或弧形。原因:进口和出口导轨不当或轧制设备刮擦;轧制件产生不利凹槽。 预防措施:正确、、使用进出口指导设施;滚动设备和操作场所应整洁流畅。
大连今年以来,攀钢钒炼铁厂深入展工艺优化攻关,吨焦耗湿煤降低至1.402吨,同比减少炼焦煤消耗3万余吨,使炼焦成本持续降低。吨焦耗湿煤是指每生产1吨焦炭所耗用的湿煤量。降低吨焦耗湿煤一直是冶炼行业探索的课题。受区域环境等影响,攀枝花本地炼焦煤资源异常紧张,造成炼铁厂炼焦成本较高。为此,该厂成立了以设备室、化产、备煤和炼焦作业区为成员的工艺优化攻关队,加强物流管理,优化煤场和储配煤槽的储煤功能,不断提高煤场堆卸能力,通过降低火车煤变更煤场卸车量,增加煤场汽车煤卸车量等措施,努力减少炼焦煤倒运及倒运损失。
最新内容
推荐信息
其他信息