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4.2灌封胶应具有良好的防水性能，与路面接触面、裂缝两侧界面有良好的粘附性、良好的温度稳定性，即夏季高温不流淌，冬季低温不脆裂、性好、耐老化，能够适应裂缝宽度随气温发生的变化；施工方便、成型快、适应道路尽快放交通的要求，符合环保要求，对施工人员和道路环境不产生污染等特性。
道路灌缝胶聚氨酯灌封胶又称之为冷补型灌封胶，该产品为黑色、环保型双组份聚氨酯灌缝胶，按照4：1比例混合好之后便可直接灌逢。 甲组分是聚氨酯预聚体，乙组分主要成分分为增强、增韧、抗老化、防紫外线材料，甲乙组分按一定比例搅拌均匀，浇注成型后抗裂、抗老化、富有性，无缝隙，与路面粘结牢固，常温施工，一年四季皆可，耐高温。 首先需要按设计要求，使用路面槽机对裂缝进行槽，调整好槽机的槽宽度和深度，尽量沿着裂缝的中线前进，使裂缝两侧都有被切割到，去除裂缝边缘老化的材料，露出裂缝两侧新的表面，以确保道路灌缝胶与路面能够结合的更好。沥青路面灌缝胶是对我们的公路进行一个，填缝作用的，这么好的一款产品也是受到了很多人的一个好评，但是就有的人问了，他们觉得我们的 沥青路面灌缝胶的粘贴性能好吗？会不会粘了一会就不管用了呢？下面我们就来看下吧
检查灌胶结束后应检验效果及质量,凡有不密实等不合格情况,应进行补注。灌胶效果一般可采用压水检查,在裂缝较多,灌胶质量较差的部位设置检查孔,水压值一般为灌胶压力的70～80%,基本不吸水,不渗漏可认为合格。 （4）施工时的路面温度应保持在4℃以上，否则应进行预热。
试验仪器、试验步骤和评价指标等作出了详细的规定。1. 槽 按照设计的槽口尺寸，调节好槽机的宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽，槽深宽比不应超过2:1，槽至少宽1cm，深1.2cm
