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元博一直致力于路面新材料、新技术的发与应用，依托交通科学研究院强大的技术支持，对于橡胶沥青及其他路用材料的工程应用建立了从材料采购、试验、安全生产、质量监督、工程施工等全过程的质量保证体系。
部或成片损坏。为了延缓公路的使用寿命，专门研发了水泥、沥青路面灌缝材料。足各系列灌缝材料， 5、另外一种给大家的是聚氨酯密封胶，是一种常温下施工即可的灌封胶，无需加热即可直接灌缝，自己可以施工，无需经验。价格会比热熔型的贵，使用年限是热熔型的2倍多，性价比高。聚氨酯密封胶的优点：3.1施工前应先向交部门提出施工申请，按照预先的施工导改方案进行。 密封胶应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性，由于裂缝处水气太多，如果低于4℃，可以使用适当的方法加热，以保证达到要求限度，必须要确保裂缝干燥，无水和杂物。密封胶温度应保持在安全加热温度，密封胶应由专业人员检验确保粘性。
用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺，沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。1目的：
别为高温型、普通型、低温型和严寒型四类，并规定了相应的技术要求。标准针对橡胶沥青灌缝提出了 对于没有用过我们道路灌封胶的朋友，我们可以免费给您发一箱小样您看看效果，好了您再大批量的采购，这样也给我们自己也个放心，对于我们生产企业来说产品的质量胜过一切，我们愿和您一起解决您的难题。
