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3、我公司两种路面灌封胶，热熔型路面灌封胶和冷灌型路面灌封胶。包装、运输、储存和安全

　　首先需要按设计要求，使用路面槽机对裂缝进行槽，调整好槽机的槽宽度和深度，尽量沿着裂缝的中线前进，使裂缝两侧都有被切割到，去除裂缝边缘老化的材料，露出裂缝两侧新的表面，以确保道路灌缝胶与路面能够结合的更好。　　采用专用槽机，根据裂缝宽度和深度，调整槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御槽机的切割冲击力时，不宜进行槽，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。
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加剂成现如今的灌缝胶，而因各个灌缝胶厂家的不同，导致出来的结果是不相同的。而灌缝胶这
第四步凝固：封闭车道4-6小时以保证路面道路灌缝胶初步凝固。

4、长期工作环境温度 ≤70℃。
　　道路密封胶应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性，由于裂缝处水气太多，如果低于4℃，可以使用适当的方法加热，以保证达到低要求限度。如果要求在低于4℃的情况下密封，那么必须要确保裂缝干燥，无水和杂物。道路密封胶温度应保持在安全加热温度，道路密封胶应有专业人员检验以确保粘性。　　2、打槽：灌缝胶厂家介绍依照设计方案的打槽规格，事先调整好切槽机深度1，随后展打槽安全作业。