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用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺,沥青路面裂缝,是目前公路养护技术的一大。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制,修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新裂。这一问题的存在,加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。
5、产 0000对较小的混凝土构件的裂缝,用钢丝刷等工具混凝土裂缝表面的灰尘,浮渣及松散层等污物,刷去浮灰,用酒精将沿缝两侧2~75px范围内擦拭干净。对较大的混凝土构件中较深的裂缝,为了能够有效封缝,可沿裂缝凿“V”型槽。对体积较大的混凝土构件或较深的裂缝,可沿裂缝采用钻孔灌浆,以使浆液进入裂缝有更广的通路。4.1根据裂缝损坏宽度的不同,灌缝分为直接灌缝和槽灌缝。对于大于10毫米的沥青路面重裂缝,裂缝边缘无变形、无散落、无支缝,宜将缝内干净后,采用直接灌缝的方法。对于10毫米以下的裂缝,需先用槽机进行槽扩缝,然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内,填充封闭裂缝。
(2)槽口尺寸应满足低设计要求,即宽度≥1cm,深度≥1.3cm。 1、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性。
4 、封缝:封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量,应特别予以重视。裂缝的封闭使用JH-11封缝胶,按配胶比例称取并调配JH-11封缝胶,用油灰沿裂缝往复涂刮后均匀涂抹一层厚约1-2mm、宽2-3cm的JH-11封缝胶,注意防止小气泡及密封不严。灌封修补,否则雨水及其它杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基,导致路面承载能力下降,加速路面局