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现裂的现象。所以大家在询问灌缝胶时一定要注意抗低温这一项软性规定。 用超逸道路专用密封胶进行灌缝，灌缝时材料稍微低于路面一点，这样车胎就碾压不要材料，同时由于材料本身的粘结性比较好，可以保证密封效果。施工温度一定控制在185-210℃这个温度范围内，密封胶温度低于的加热温度，密封胶非常粘稠，不能很好的穿透裂缝孔道，不能形成良好的机械密封。

　　用森林灭火器将槽内及两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物干净。　　5、与传统灌缝料相比，方便耐用、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数。
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5、施工环境干燥、通风,粘贴面洁净、干燥、无油污。
● 与多种基材有良好的粘接性，且对基材无腐蚀、无污染。

3. 预热 灌缝胶应在路面温度超过4℃时使用。在低于4℃的情况下使用，由于裂缝处水气太多，可能会降低粘性。如果在低于4℃的情况下使用，必须要确保裂缝处干燥，灌缝胶在加热时应保持在安全加热温度（≥210℃）
● 挤出性，易刮缝操作。灌缝胶又称密封胶、填缝胶、封缝胶，采用灌缝胶沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化，普遍存在沥青与路面连接不结实、冬天脆裂、夏天流淌等现象，效果不佳，每年都需重复灌缝，这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。