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3、我公司两种路面灌封胶,热熔型路面灌封胶和冷灌型路面灌封胶。力及成本。
1、公路、机场场道混凝土路面的构造缝、场道伸缩缝等的密封; 4、灌缝:灌缝的适合温度在7~16℃:若在平均气温小于4℃时补缝,灌缝机须装有加热机器设备对打槽位置展加热,若再此温度下不加热就展补缝,会减少密封剂的粘结性;在密封剂加温温度超过155℃上下时,用灌缝机上含有刮平器的工作压力喷嘴将密封剂匀称地灌进槽体,并在缝隙两边拖成必须总宽和薄厚的透层;因为密封剂在水冷却后容积会收拢,为超过理想化的灌缝实际效果,可采用往返2次灌进的方式。
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公司研发生产的路面灌封胶可以广泛适用于高速公路、高等级公路、城市公路、机场等沥青路面裂缝的灌封修补及水泥混凝土路面的接缝密封!
用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺,沥青路面裂缝,是目前公路养护技术的一大。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制,修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新裂。这一问题的存在,加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。
加剂成现如今的灌缝胶,而因各个灌缝胶厂家的不同,导致出来的结果是不相同的。而灌缝胶这
3、市政厂区路面、地下通道和车站、停车场、码头等混凝土工程的接缝密封.封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量,应予以重视。裂缝的封闭使用HM-120ML裂缝修补胶,按配胶比例称取并调配裂缝修补胶,用油灰沿裂缝往复涂刮后均匀抹一层厚约1~50px,宽2~75px胶泥,注意防止小气泡及密封不严。