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5、符合环保要求，对施工人员和道路环境不产生污染等特性。 经销商

　　包装、储存第五步通车：当灌缝之后的路面道路灌缝胶初步凝固之后即可通车。
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性复原率 % ≥90 94.5 合格
采用专用的槽机进行该项作业，按照裂缝标示，根据裂缝的宽度和深度，调整好槽机的槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御槽机的切割冲击力时，不宜进行槽，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。

1、使用时按甲组份：乙组分=4：1的比例混合搅拌均匀，即可始注入。
灌缝胶通常采用改性沥青高分子聚合物材料，热施工，灌缝胶应具有与沥青混凝土缝壁粘结能力强、高温时不流淌、低温时不脆裂等性能。灌缝胶适用于各种路面裂缝，作为十几年来一直大量使用的路面养护产品，灌缝胶的效果有目共睹。但是灌缝胶也存在本身的缺陷，由于需要加热施工会造成一定程度的噪音或尾气污染，有些地区不能使用，还有一点就是对于2mm内的微小型裂缝，灌缝胶施工比较麻烦。贴缝带正好弥补了灌缝胶的不足，贴缝带是由沥青聚合物、橡胶、高分子聚酯性材料复合生成的一种有柔韧性、耐冲击性、抗撕裂，又具有良好的自粘性的新型封缝材料，材料有自粘性，可直接贴在路面裂缝处且不会被车辆带走，起到补缝、防水、环保的效果，而且适用于微小型裂缝。　　按照设计的槽口尺寸，调节好槽机的宽度和深度然后进行槽作业，施工过程中要根据裂变变化情况及时调节槽口尺寸，并满足低设计要求。