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4、一种是热熔型路面灌封胶。这种灌封胶适合路面温度为-21度至49度的水泥路面混凝土、沥青路面裂缝割缝的修补，这种热熔型路面灌封胶施工的时候需要加热使用。度为4摄氏度以上，如果在超过这个温度范围的地方施工，只需要用加热器将裂缝进行预热就行了。

用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺，沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。　　在槽机前方槽的同时，紧随其后用高压气体扫设备对裂缝进行扫，将裂缝中的灰尘、杂物及周边的松动物体干净，以确保裂缝的清洁。检查裂缝底部和缝壁是否潮湿，如果明显发现潮湿，必需使用热气喷将裂缝烘烤干燥，加热的路面裂缝会轻微变黑发热。
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2、能延长养护周期，减少养护次数；
　　灌缝胶灌缝

3、 粘结底座(设置灌浆嘴)：在裂缝的交错处、裂缝较宽处及裂缝端部必须粘结底座(设置灌浆嘴)，底座（灌浆嘴）的间距根据裂缝大小、走向及结构形式而定，一般缝宽0.3-0.5mm时，底座（灌浆嘴）间距为30-50cm，在一条裂缝上必须设置有进浆、排气或出浆口。底座（灌浆嘴）可先用JH-11封缝胶粘贴在预置，也可在封缝时一同粘贴。应特别注意防止堵塞底座进胶孔。
产品的特点：（3）将尖嘴切至复合要求，用尖锐利器将出胶口内封铝膜捅；